Project Description

CH

  • Cuerpo bomba : en aleación de aluminio anodizado

  • Cárter simétrico dotado de fijaciones superiores e inferiores para saliente eje derecho o izquierdo

  • Culata : en acero inoxidable

  • Eje de excéntricas: en acero

  • Lubricación por barboteo

  • Rodamientos de soporte eje de grandes dimensiones para una larga duración.

  • Bielas: en aleación ligera especial antifricción

  • Pistones de guía: en acero inoxidable

  • Pistones sumergidos: completamente en cerámica

  • Válvulas de aspiración/impulsión en acero inoxidable

  • Juntas: de gran fiabilidad

  • Versiones en toma directa con eje configurable a la izda. o dcha., o cigüeñal pasante.

El mantenimiento ordinario incluye operaciones simples, como el control y cambio de aceite, el control y, si es el caso, la sustitución de las juntas.

flange glr hpp

Double shaft version available on request

Max Inlet pressure: 3 bar – 43,5 p.s.i.

Oil Capacity: 2,51 l 15W 40

Performances refer to theoretical delivery with 100% volumetric efficiency. For continuous or heavy-duty use, contact our technical department

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